نرم افزار ریکاوری 100% تضمینی
یک نرم افزار بسیار قدرتمند و کاربردی در زمینه بازیابی اطلاعات از دست رفته سیستم می باشد. این نرم افزار در واقع با قابلیت پشتیبانی از پارتیشن های FAT32 و NTFS قادر است تا تمامی فایلهای حذف شده از روی پارتیشن های سیستم را شناسایی و به سرعت آنها را بازیابی کند. این برنامه قدرتمند قادر است تا در کنار بازیابی اطلاعات سیستم اقدام به بازیابی اطلاعات حذف شده از دیگر سخت افزارهای جانبی مانند فلش مموری , کارت های حافظه نیز کند.
قابلیت باز گردانی فیلم های پاک شده با همان کیفیت تصویر و صدا
باز گردانی مخصوص فیلم ، عکس ، موسیقی
درصورت بروز هر گونه مشکل یا سوال به ابتدای صفحه قسمت پشتیبانی مراجعه فرمائید
برنامه موبایل اندروید راهنمای کافه فایل سل جهت راهنمایی هر چه بیشتر توسط تیم مدیریت سایت طراحی و در اختیار کاربران اینترنتی گذاشته شد
قیمت فایل فقط 1 تومان
برنامه موبایل اندروید راهنمای کافه فایل سل جهت راهنمایی هر چه بیشتر توسط تیم مدیریت سایت طراحی و در اختیار کاربران اینترنتی گذاشته شد
قیمت فایل فقط 1 تومان
برچسب ها : برنامه موبایل(اندروید) راهنمای سایت کافه فایل سل , برنامه موبایل , اندروید , کافه فایل سل , برنامه موبایل راهنما کافه فایل سل , راهنمای کافه فایل سل
قیمت فایل فقط 1 تومان
مفصل زانو بزرگترین و پیچیده ترین مفصل بدن انسان است و بیشترین آسیب و تخریب مفصل در زانو اتفاق می افتد امروزه خیلی از مردم و ورزشکاران از دردهای زانو رنج میبرند این پاورپوینت میتواند شما را با مفصل زانو و آسیب های آن آشناتر سازد
قیمت فایل فقط 8,900 تومان
درد زانو و آسیبهای ورزشی زانو در ورزشکاران یکی از شایعترین آسیب ها است زانو بعد از مچ پا شایع ترین محل صدمات ورزشی است.
اغلب موارد آسیب LCL اجتناب ناپذیر است. با این حال حفظ انعطاف پذیری و قدرت عضلانی مناسب در ساق و ران می تواند احتمال آسیب دیدگی را کاهش دهد.
درجه بندی آسیب ( بر اساس درجه بندی جامعه پزشکی آمریکا )
آناتومی مفصل زانو:
رباطها
تاندون ها
لیگامنت ها
بورسهای مفصل زانو
صدمات رباط صلیبی(متقاطع) خلفی زانو (pcl injury)
معاینه:درد جزئی یا عدم درد
• خونریزی خفیف داخل مفصلی
• دامنه حرکات مفصل معمولاً نرمال و کامل است.
• علایم کوفتگی در قدام ساق.
• برجستگی و شکم دادن در قسمت خلفی درشت نی ( پشت زانو )
نحوه درمان: چنانچه جراحی لازم باشد معمولاً آنرا 3 هفته به تاخیر می اندازند تا التهاب کاهش یافته و از عوارضی مثل خشکی مفصل بدنبال جراحی سریع جلوگیری شود. باید در این سه هفته عضلات جلو و عقب ران و دامنه حرکتی مفصل زانو تقویت و زیاد شود که این امر می تواند به کاهش تجمع مایع مفصلی و بدست آوردن سریع توان عضلانی بعد از عمل کمک کند و.....
قیمت فایل فقط 8,900 تومان
برچسب ها : دانلود پاورپوینت مفصل زانو و آسیب های زانو , زانو , آسیب زانو , آسیب های زانو , مفصل زانو , آسیب مفصل زانو , پاورپوینت مفصل زانو , پاورپوینت مفصل زانو و آسیب های زانو , پاورپوینت آسیب های زانو
قیمت فایل فقط 8,900 تومان
( فایل word و پاورپوینت قابل ویرایش )
فصل اول : وظایف عمده سیستم های تعلیق
1- 2 جرم معلق و نامعلق
1-3 درجات آزادی خودرو
1-4 مودهای حرکتی خودرو
1- 4-1کارکرد
1- 4-2سواری
1-4-2-1 خوش سواری
1-4 -2-2 قرار پذیری
1-4-2-3 برانگیختگی خودرو
1- 4-2 – 4 احساس انسان
1- 4- 3 فرمان پذیری:
1- 4 – 4 پایداری
1 – 5ارزیابی عملکرد تعلیق :
1- 6 سازو کار های موثر بر دینامیک خودرو
1-7 تاثیر سیستم های تعلیق بر فرمانپذیری
1-7 -1 دیدگاه سینماتیکی (مکانیزمی)
1-7- 2 دیدگاه نرمی
فصل دوم : اجزاء سیستم های تعلیق
2-1 فنر:
2-1-1 انواع فنر ها
2-1-1-1 فنر مارپیچ :
2-1-1-2 فنر تخت :
2-1-1-3 میله پیچشی :
2-1-1-4 فنرهای هوایی :
2-2 لرزه گیر
2-2-1 کاربرد
2-2-2 کارکرد
2-2-3 ویژگی های کارکردی لرزه گیر
2-2-4 نصب و جای گذاری لرزه گیر
2-2-5 دسته بندی لرزه گیرها
فصل سوم : دسته بندی سیستم های تعلیق
3-1 سیستم تعلیق غیر فعال(passive)
3-1-1-1سیستم تعلیق ها چکیس
3-1-1-2 سیستم تعلیق چهار میله ای
3-1-2سیستم تعلیق جداگانه
3-1-2-1 سیستم تعلیق بازوهای پیروجلو
3-1-2-2سیستم تعلیق دو جناغی جلو
3-1-2-3ستون مک فرسون
3-1-2-4 سیستم تعلق چند میله ای
3-1-2-5سیستم تعلیق بازوی پیرو پشت
3-1-2-6سیستم تعلیق بازوهای نیمه پیرو
3-1-2-7 سیستم تعلیق محور اونگی
3-1-2-8 سیستم تعلیق دودیون
3-1-3انالیز مرکز غلت
3-2 سیستم تعلیق نیمه فعال(Semi Active)
3- 3سیستم تعلیق فعال
3-3-1 تعلیق فعال
3-3-2سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک
3-3-3هیدرواکتیو 1:
3-3-4 هیدرو اکتیو 2 :
سیستم ارتفاع هوشمند:
3-3-5سیستم ضد نشست
3-3-6 تعلیق اکتیوا:
3-3-7هیدرواکتیو 3
3-3- 8 هیدرواکتیو 3+
3-3-9چکیدهای از سیستم های هیدرواکتیو
3-3-10سیستم کنترل پویای بدنه
3-3-11دیدگاه خریدار از سیستم های تعلیق غیر فعال و فعال
3-3-12چالش های تعلیق فعال
3-3-13 سیستم تعلیق هوائی
3-3-14مزیت سیستم های تعلیق بادی نسبت به سیستم های تعلیق مکانیکی
3-3-15 سیستم های تعلیق بادی در خودروهای سواری
3-3-16 سیستم های تعلیق بادی در خودروهای سنگین
3-3-17 سیستم های تعلیق
فصل چهارم :مدلسازی سیستم های تعلیق
4-1 مدل یک چهارم خودرو
4-1-2 مدل یک چهارم سیستم تعلیق نیمه فعال
4-2 مدل یک دوم خودرو با دو درجه آزادی برای سیستم تعلیق غیر فعال
4-3 مدل یک دوم خودرو با چهار درجه آزادی برای سیستم تعلیق نیمه فعال
4-4مدل کامل خودرو
نتیجه گیری
پیوست
Plotting the root locus
Adding a notch filter
Finding the gain from the root locus
Plotting the closed-loop response
Adding a PID controller
Plotting the closed-loop response
Choosing the gains for the PID controller
منابع
سیستم تعلیق خودرو به عنوان یکی از سیستم های مهم در خودرو یکی از کانون های اصلی مهندسی اتومبیل می باشد . تعلیق اصطلاحی است که به مجموعه فنر ها، کمک فنرها واهر مبندی هایی که به چرخ های خودرو متصل می گردد اطلاق می شود. در وسائل نقلیه موتوری سبک و سنگین جهت تعدیل اثرات نامطلوب ناشی از ناهمواری سطح جاده ازسیستم تعلیق استفاده می کنند . این اثرات باعث خستگی راننده و سرنشینان آن می شود به طوریکه این وضع موجب بخطر افتادن سلامتی انسان شده و نهایتاً کاهش بازده راننده و همچنین کاهش عمر مفیدقطعات خودرو را به دنبال خواهد داشت . سیستم تعلیق از همان زمان اختراع خودرو بکار گرفته شده بود و در طول زمان کاملتر شده است . این تکامل جنبه های مختلفی داشته که نتیجتاً قابلیتهای جدیدی را به دنبال آورده است . به طوریکه درصد قابل توجهی از انرژی حاصل از ارتعاشات و نوسانات ناشی از ناهممواری سطح جاده توسط فنر و دمپر سیستم های تعلیق جذب و مستهلک می شود
مهمترین اهداف این پروژه به شرح زیر هستند :
فصل اول : شناخت وظایف و تقابل های موجود در سیستم تعلیق
1-1 وظایف عمده سیستم های تعلیق عبارت اند از :
در بررسی های دینامیکی , خودرو متشکل از دو جرم عمده زیر است :
جرم معلق : بخش هایی از خودرو که روی فنر ها سوار است , مانند اسکلت خوردو , موتور,سرنشین, صندلی, درب و…
جرم نامعلق : بخش هایی از خودرو که روی فنرها سوار نیستند , مانند چرخ, محور, پوسته محور, کله گاوی و…
یکی از نکات مهم طراحی دینامیکی خودرو کاهش جرم نامعلق است, زیرا سبب حرکت خشن خودرو می گردد جرم نامعلق کنترل پذیر نمی باشد , زیرا دارای تماس مستقیم با جاده بوده و از آن پیروی می نماید , در حالیکه با طراحی درست سیستم های تعلیق می توان حرکات جرم معلق را کنترل نمود برای نمونه یک چرخ را در نظر می گیریم . اگر چرخ سبک باشد , افت و خیز ان در برابر ناهمواری سطح جاده کنش کمی را به اسکلت خودرو اعمال می کند , اما افزایش وزن چرخ , سبب افزایش حرکت جرم معلق است . بنابراین در طراحی خودرو تلاش می شود تا جرم نا معلق درصد کمی از جرم خودرو باشد .
توجه : این پایان نامه شامل دو فایل word و پاورپوینت ( جهت ارائه پایان نامه ) می باشد که شما با خرید این پایان نامه میتوانید هر دو فایل را دریافت نمایید
تعداد صفحات : 191 فایل word و 66 صفحه فایل پاورپوینت
بدن انسان در برابر تغییرات محیطی فوق العاده آسیب پذیر است
قیمت فایل فقط 4,800 تومان
هموستاز: تمایل بدن برای حفظ یک حالت پایدار علی رغم تغییرات خارجی(والتر کانن 1929).
اصول حاکم بر محیط های فشار آفرین
واکنش بدن به فشار(استرس)
ما چگونه تغییر دمای بدن را حس می کنیم؟1.گیرنده های حرارتی مرکزی2.گیرنده های حرارتی محیطی
بافت هایی که باعث کاهش دمای بدن می شوند
عوامل موثر بر میزان فشار گرمایی
مقایسه تاثیر دمای هوا و شدت تمرین بر دمای درونی بدن
تاثیر کم آبی بر فعالیت های قدرتی
قیمت فایل فقط 4,800 تومان
برچسب ها : پاورپوینت تاثیر محیط گرم بر فعالیت های ورزشی , پاورپوینت تاثیر محیط گرم بر فعالیت های ورزشی , تاثیر محیط گرم بر فعالیت های ورزشی , دانلود پاورپوینت تاثیر محیط گرم بر فعالیت های ورزشی , فعالیت ورزشی در محیط گرم
قیمت فایل فقط 4,800 تومان